Mit einer Höhe von rund 50 m ist die Aurachbrücke ein echter Gigant. Im Zuge der Autobahnsanierung wird sie komplett erneuert. Scholz Rohstoffhandel Linz gelang es, in einer Kooperation mit der Firma WL Industriedemontage GmbH die Ausschreibung für Demontage und Verschrottung der anfallenden Fahrbahnträger und Betoneisenteile für sich zu gewinnen.

Unter der Leitung von Hrn. Wolfang Lehner wurden die bis zu 4 m hohen, 72 m langen und bis zu 210 t schweren Träger mit Hilfe des größten in Österreich verfügbaren Raupenkrans zu Boden gebracht und mittels Brennschneiden und einer an einem Bagger montierten Schrottschere in containergerechte Teile zerkleinert, verladen und abtransportiert. Zeitgleich wurden auf der Megabaustelle auch die ersten Betonpfeiler samt Betoneisen rückgebaut.

Innerhalb weniger Wochen kamen etwa 2400 t Fe-Material zum Abtransport und für die Wiederaufbereitung zusammen. Um diese enorme Menge zu bewerkstelligen, waren zu Spitzenzeiten bis zu 4 LKW-Züge im dauernden Pendelverkehr eingesetzt.

Ein Dank gilt allen Mitarbeiter:innen und Partner:innen die dieses Projekt so erfolgreich gestaltet haben.